Serwis

For wildlife lovers – polish Białowieża National Park


Visit unique primaval forest in Poland – meet the wildlife: bialowieza forest tours

Worth to know – Białowieża national park from Wikipedia:

Białowieża National Park (Polish: Białowieski Park Narodowy) is a National Park in Podlaskie Voivodeship, in Eastern Poland adjacent with the border with Belarus. The total area of the park is 152.2 square kilometres (58.8 sq mi). It is located 62 km (39 mi) southeast of Białystok (Poland). It is known for the protection of the best preserved part of the Białowieża Forest, Europe’s last temperate primaeval forest fragment that once stretched across the European Plain. It is home to the world’s largest population of European bison (Polish: żubr), the continent’s heaviest land animals.2 The border between the two countries runs through the forest, the Belovezhskaya Pushcha National Park is adjacent on the Belarus side of the border. There is a border crossing for hikers and cyclists within the forest.

For wildlife lovers

If you need a break from the hustle and aYou are a nature lover, than probably you heard about this very unique location, which is the last primeval forest in Europe – this refuge for many wild animals is located in Poland. If you want to see bison and many other wild animals, it is worth a trip. Use the unique chance to see the original primeval forest – untouched by human hand. In this area there are also many other interesting things and places – the culture of this region is very interesting, and the local cuisine is delicious. Welcome to the wild!

From Wikipedia – about Białowieża forest

Białowieża Forest (Belarusian: ??????????? ?????, Biełaviežskaja Pušča; Polish: Puszcza Białowieska Polish pronunciation: ?pu?t??a ?b?aw??v??ska ( listen); Russian: ??????????? ????, Belovezhskaya Pushcha) is one of the last and largest remaining parts of the immense primeval forest that once stretched across the European Plain. The forest is home to 800 European bison, Europe’s heaviest land animal.2 UNESCO?s Man and the Biosphere Programme (MAB) designated the Polish Biosphere Reserve Białowieża in 19763 and the Belarusian Biosphere Reserve Belovezhskaya Puschcha in 1993.4 In 2015, the Belarusian Biosphere Reserve occupied the area of 216,200 ha (2,162 km2; 835 sq mi), subdivided into transition, buffer and core zones.5 The forest has been designated a UNESCO World Heritage Site6 and an EU Natura 2000 Special Area of Conservation. The World Heritage Committee by its decision of June 2014 approved the extension of the UNESCO World Heritage site ?Belovezhskaya Pushcha/Białowieża Forest, Belarus, Poland?, which became ?Białowieża Forest, Belarus, Poland?.7 It straddles the border between Poland (Podlaskie Voivodeship) and Belarus (Brest Voblast and Hrodna Voblast), and is 70 kilometres (43 miles) north of Brest, Belarus and 62 kilometres (39 miles) southeast of Białystok, Poland. The Białowieża Forest World Heritage site covers a total area of 141,885 ha (1,418.85 km2; 547.82 sq mi).8 Since the border between the two countries runs through the forest, there is a border crossing available for hikers and cyclists.

Źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Bia%C5%82owie%C5%BCa_Forest


Temat – motoryzacja – mechanik samochodowy, cewka zapłonowa i kilka faktów


cewka zapłonowa sklep

Wykształcenie mechanika samochodowego

Wydaje się, że mechanicy samochodowi nigdy nie będą narzekać na brak zleceń, ponieważ obecnie po polskich drogach jeździ bardzo dużo różnych samochodów i w tym zakresie zauważana jest raczej tendencja wzrastająca, a nie malejąca. Jednocześnie, chociaż nowoczesne samochody są dużo bardziej bezpieczne i rzadziej się psują, to jednak są tak skonstruowane, że coraz trudniej jest wykonywać przy nich samodzielnie jakiekolwiek naprawy. W związku z tym mechanicy samochodowi muszą obecnie dobrze znać się na wszystkich mechanicznych urządzeniach pomagających w naprawie samochodów i być w tym zakresie porządnie wyszkoleni i wykształceni, dzięki temu zawsze będą dobrze zarabiać i znajdować pracę w coraz lepszych warsztatach.

Co warto wiedzieć?

Aparat zapłonowy – urządzenie, którego głównym zadaniem jest podłączanie („rozdzielanie” stąd zamienna nazwa „rozdzielacz”) prądu elektrycznego wysokiego napięcia, który jest wytwarzany w tzw. cewce wysokiego napięcia, do świec poszczególnych cylindrów w silnikach spalinowych.

Typowo jest zrealizowany technicznie przez mechaniczny przełącznik obrotowy wysokiego napięcia, napędzany na ogół od wału silnika lub elementów układu rozrządu. Użycie dość skomplikowanego mechanicznie i elektrycznie rozwiązania z aparatem – rozdzielaczem jest podyktowane uproszczeniem pozostałej części układu. Nawet dla wielocylindrowego układu świec może być użyta jedna cewka zapłonowa z jednym przerywaczem, kolejno podłączana do poszczególnych cylindrów. Wypieranie przerywaczy mechanicznych przez układy elektroniczne i postęp w technologii cewek zapłonowych spowodował, że aparaty zapłonowe są często zastępowane zespołami cewek wysokiego napięcia (np. każdy cylinder ma własną cewkę, cewki są wyzwalane parami lub indywidualnie, itp.). Upraszcza to układy mechaniczne i przy odpowiedniej jakości komponentów elektrycznych i elektronicznych, zwiększa niezawodność układu zapłonowego (brak ruchomych, stykowych i ślizgowych połączeń elektrycznych wysokiego napięcia).

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Aparat_zap%C5%82onowy

Zlecenia przyjmowane w małym warsztacie samochodowym

Przy dobrej ręce do napraw samochodów i dobrej intuicji do prowadzenia działalności gospodarczej założenie własnego warsztatu samochodowego nie stanowi obecnie większego problemu. Dobrze prowadzony warsztat zawsze będzie opłacalny i może stać się wystarczającym źródłem dochodu dla całej rodziny. Problem może stanowić jedynie spora liczba warsztatów działających obok siebie, ponieważ doprowadza to do spadku ilości zleceń składanych do konkretnego warsztatu. Tymczasem, w takim małym warsztacie mogą być wykonywane wszystkie prace naprawcze przy samochodzie, a zwłaszcza wymiana standardowych części samochodu. Jedynie naprawa bardzo nowoczesnych samochodów w małym warsztacie może się okazać nieopłacalna, ponieważ może trwać nieco dłużej niż w dużym warsztacie.


Tagi: , , ,

Części samochodowe – czujniki


Czujniki poziomu oleju

Najlepsze serwisy samochodów

Jeśli nasz samochód wymaga naprawy i konieczne jest oddanie go do warsztatu, powinniśmy zawsze wybrać taki, który będzie odpowiedni. Chodzi tu oczywiście o te sprawdzone i polecane miejsca, które cieszą się dobra opinią. Jak można je znaleźć? W dzisiejszych czasach nie będzie to stanowić żadnego problemu, ponieważ wystarczy jedynie skorzystać w tym celu z Internetu i poszukać opinii na forach lub stronach poświęconych motoryzacji. Inni użytkownicy często bardzo chętnie dzielą się swoimi spostrzeżeniami, dlatego dzięki temu szybko i prosto znajdziemy odpowiedni zakład mechaniki pojazdowej. Tylko wybierając ten właściwy będziemy mieć pewność, że nasze auto będzie bezpieczne i dobrze naprawione.

Wikipedia o silniku dwusuwowym

Silnik dwusuwowy ? silnik spalinowy, w którym cały obieg pracy (w tym suw pracy) następuje co drugi suw (przemieszczenie od górnego do dolnego skrajnego położenia) tłoka, a więc za każdym obrotem wału korbowego. Silniki dwusuwowe teoretycznie mogą osiągać dzięki temu wyższą moc jednostkową, niż czterosuwowe (w czterosuwie jeden cykl pracy przypada na dwa obroty wału). W praktyce jednak przyrost mocy jest nieznaczny z uwagi na kwestię mniej precyzyjnej wymiany ładunku w silniku, a w niektórych silnikach są straty ładunku podczas przepłukania, co przyczynia się do wzrostu zużycia paliwa. Kwestie te sprawiły, że ze względów ekologicznych (głównie emisja spalin) silniki dwusuwowe o zapłonie iskrowym – poza najmniejszymi pojemnościami do skuterów i lekkich motocykli zostały niemal zupełnie wyparte przez oszczędniejsze i czystsze (pod względem spalin) silniki czterosuwowe.

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_dwusuwowy

Czym jest Czujnik

Czujnik, sensor ? fizyczne bądź biologiczne narzędzie będące najczęściej elementem składowym większego układu, którego zadaniem jest wychwytywanie sygnałów z otaczającego środowiska, rozpoznawanie i rejestrowanie ich.

W naukach technicznych czujnik to urządzenie dostarczające informacji o pojawieniu się określonego bodźca, przekroczeniu pewnej wartości progowej lub o wartości rejestrowanej wielkości fizycznej. W tym ujęciu układ czujnika składa się z:

czujnika,
przetwornika,
układu kondycjonowania sygnału,
układu telemetrycznego.

Najczęściej spotykanymi czujnikami są czujniki dostarczające informację w jednej z wielkości elektrycznych, takich jak: napięcie, natężenie prądu, opór elektryczny. Jest to spowodowane tym, iż prąd elektryczny to sygnał, który łatwo wzmocnić, przesłać na duże odległości, poddać dalszemu przetwarzaniu przy użyciu technik cyfrowych i komputerów, a także zachować go.

Powyższa definicja, uprzednio zmodyfikowana, mogłaby odnieść się równie dobrze do narządów w sensie biologicznym, szczególnie narządów zmysłów. Dzięki rozwojowi teorii systemów, termin ten wszedł również szeroko do nauk społecznych, szczególnie psychologii (kognitywizm).

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Czujnik


Motoryzacja – kilka ważnych faktów


hurtownia motoryzacyjna włocławek

Sonda lambda – jak działa?

Działanie sondy lambda opiera się na prawie sformułowanym przez Walthera Nernsta (równanie Nernsta). Sonda lambda, czyli ogniwo galwaniczne zbudowane z materiału ceramicznego ? dwutlenku cyrkonu, na którym napylone są po obu jego stronach cienkie warstwy platyny, zostało opracowane pod koniec lat 60. XX wieku w Robert Bosch GmbH przez dr. Güntera Baumana. Sondę umieszcza się w układzie wydechowym, tak, że jedna strona urządzenia styka się z gorącymi gazami spalinowymi, osiągającymi w tym miejscu około 300 °C, a druga strona styka się z powietrzem z otoczenia.

Spiek ceramiczny dwutlenku cyrkonu w temperaturze powyżej 300 °C staje się swoistym elektrolitem zdolnym do przewodnictwa jonowego. W celu utrzymania odpowiedniej temperatury, niektóre sondy mają grzałkę. Warstwy platyny na jego powierzchni pełnią rolę elektrod, przy czym ich potencjał elektryczny jest funkcją stężenia tlenu w gazach, z którymi się stykają. Przy dużej różnicy stężenia tlenu po obu stronach ogniwa generuje ono siłę elektromotoryczną dochodzącą do 1 V.

Napięcie generowane przez ogniwo jest przekazywane do modułu sterującego składem mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Moduł ten dostosowuje na bieżąco skład mieszanki, tak aby w określonych warunkach obciążenia silnika, rodzaju paliwa i warunków atmosferycznych zapewnić jak najdoskonalszą pracę silnika i minimalizować emisję tlenku węgla.

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Sonda_lambda

Opony przejściowe

Wielu kierowców odwiedza warsztaty samochodowe jedynie w celu obowiązkowej wymiany opon na zimowe. Przy zmiennej pogodzie mogą oni wprawdzie jeździć na oponach przejściowych, ale trzeba przyznać, że takie opony dużo szybciej starzeją się przy niskich temperaturach niż opony zimowe. Z drugiej strony, na oponach zimowych trudno jest jeździć w okresie letnim. Trzeba pamiętać, że opony stanowią bardzo ważną część składową każdego samochodu i nie warto na nich oszczędzać, ponieważ może to doprowadzić nawet do pęknięcia opon w czasie jazdy i spowodowania wypadku. W niektórych krajach, w których dochodzi do dużych opadów deszczu, zaleca się również okresową zmianę opon na deszczowe, które najlepiej radzą sobie na mokrej i śliskiej nawierzchni.

Zasada działania wtrysku paliwa

Układ sterujący wtryskiem paliwa jest zespołem regulatorów, które mają, we współpracy z układem sterowania zapłonem, utrzymywać optymalne parametry pracy silnika w różnych stanach. Głównymi kryteriami optimum są czystość spalin, ekonomia silnika i osiągi silnika (moc, moment obrotowy). Większość układów pracuje w trzech głównych stanach:

w otwartej pętli sterowania (open loop) – pewne parametry wejściowe z czujników są poza „tolerancją” programu mikrokontrolera, wylicza on „zgrubnie” parametry wtrysku paliwa (i ew. zapłonu) by zapewnić w ogóle stabilną pracę silnika, osiągi pozwalające na jazdę i możliwie ekonomiczne spalanie; jest to typowy stan np. po uruchomieniu zimnego silnika
w zamkniętej pętli sterowania (closed loop) – kluczowe parametry wejściowe z czujników mieszczą się w założonych tolerancjach, co pozwala mikrokontrolerowi na dokładne wyliczanie dawki paliwa (i ew. przesunięcia zapłonu), na podstawie wbudowanych algorytmów i tablic, opisujących pracę silnika. Jest to stan normalnej pracy, obecnie typowo wiodącym parametrem wejściowym jest sonda lambda i czujnik przepływu (ew. ciśnienia) powietrza w układzie dolotowym, układ stara się utrzymać spalanie stechiometryczne przy ubogiej mieszance i właściwych charakterystykach silnika, reagując na zmienną sytuację (obroty, moment obrotowy, przepustnica, parametry powietrza dolotowego, itd).
w trybie awaryjnym – układ przechodzi w stan awaryjny w razie uszkodzenia mikrokontrolera itp. (typowo wykrywane jest to układami typu watchdog itp.), jeśli komputer przestaje sterować wtryskiem paliwa i zapłonem, rolę tę przejmują proste układy elektroniczne (np. timery), które zapewniają „zgrubne” sterowanie i pracę silnika i jazdę, na ogół przy bardzo złej ekonomii spalania i osiągach.
W obecnie stosowanych układach w razie wystąpienia trybu awaryjnego lub zbyt długiej pracy w trybie otwartej pętli, czy uszkodzeniach kluczowych czujników, układ sygnalizuje kierowcy awarię kontrolką „check engine” (pomarańczowy napis lub piktogram silnika).

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Wtrysk_paliwa#Zasada_dzia.C5.82ania


Jak prowadzić biznes gastronomiczny?


wynajem sprzętu gastronomicznego kraków

Wygodna wymówka

Zdrowe jedzenie często wydaje się drogie. Ale to nie jest prawda, tylko wygodna wymówka. Porównajcie sobie ceny świeżych owoców i warzyw i ceny mięsa z gotowymi produktami do odgrzania. Gotowce są nie tylko niezdrowe, ale też droższe. Że niby nie masz czasu gotować? Makaron wcale nie jest kaloryczny, a przygotowanie spaghetti z sosem pomidorowym (wcale nie ze słoika!) zajmie ci 15 minut. Serio. Zrobienie kanapki na lunch to też nie jest fizyka kwantowa. Tylko unikaj kiepskich wędlin i podrób sera. Świetny jest polski twaróg, do tego warzywa i plasterek dobrej szynki. Nie trzeba wielkich umiejętności kulinarnych, dużej ilości wolnego czasu, ani wybitnie zasobnego portfela. Wystarczy chcieć.

Z czego jest twoja patelnia?

Miedziane garnki są… prześliczne. Te emaliowane świetnie sprawdzą się w kuchni urządzonej w stylu retro, te z teflonową powłoką są bardzo delikatne, a te tytanowe… No te są najlepsze. Ale i zdecydowanie najdroższe. Z patelniami jest podobnie. Póki co najpopularniesze są te z powłoką teflonową, ale uwaga – nie warto tu oszczędzać, bo teflon teflonowi nierówny! Szukaj takiej ze znakiem R. Na temat teflonu jest wiele mitów, jednym z najpopularniejszych jest ten, że jest on szkodliwy i niebezpieczny dla zdrowia. Cóż – nie jest tak. To prawda, że patelnię ze zdartą powłoką należy wyrzucić, ale to głownie dlatego, że szkodliwe jest… aluminium, z którego jest zrobiona. Nie bójmy się więc tego tworzywa – prawidłowo użytkowane zapewni nam możliwości smażenia bez dodatkowego tłuszczu, a to naprawdę ważna zaleta.

O zastosowaniu teflonu

Zastosowanie teflonu:

materiały, przedmioty i powłoki przedmiotów oraz elementy urządzeń pracujące w wysokich temperaturach i w kontakcie z agresywnymi środkami chemicznymi (aparatura chemiczna, naczynia kuchenne, ubrania strażackie (np. chemiczne ubrania gazoszczelne, CUG) itp.)
powłoki i materiały hydrofobowe (np. tkanina Gore-Tex)
składnik smarów
materiały, elementy urządzeń i powłoki poślizgowe (np. pocisków do broni ręcznej)
materiały uszczelniające (nici, taśmy)
implanty, kolczyki itp. elementy mające stały kontakt z tkankami

Teflon jest do blachy przyczepiony mechanicznie, na zasadzie retencji. Przed nałożeniem teflonu patelnia jest piaskowana aby uzyskać mikrochropowatą powierzchnię, a następnie natryskuje się cienką warstwę wstępną tworzywa, tzw. primer, i spieka go z patelnią, dzięki czemu teflon wypełnia wszystkie nierówności, łącząc się stabilnie z podłożem. Na tak przygotowaną powierzchnię nanosi się właściwą warstwę roboczą teflonu i stapia z primerem

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Poli(tetrafluoroetylen)


Tagi: , , , ,

Medieval city in Poland – about Cracow


cracow tour

About Cracow universities tour

Cracow is one of the student Polish cities, because very often organizes trips to this city student, whose aim is to explore the city, exploring the history of our country also in terms of scientific and visiting universities. Some foreign students staying in Poland on an exchange or on any internship program, they also try to get to know the city, to which they came. Often they visit the nationwide research centers located in city, such as the National Center for Science and the Branch of the Polish Academy of Sciences. In addition, they can learn the rules of research by Cracow’s research units. Clearly, part of their visit is a tour of Cracow’s universities.

Polish uprisings – cracow

The Kraków Uprising of February 1846 was an attempt, led by Polish insurgents such as Jan Tyssowski and Edward Dembowski, to incite a fight for national independence. The uprising was centered on the city of Kraków, the capital of a small state of Free City of Kraków. It was directed at the powers that partitioned Poland, in particular, the nearby Austrian Empire. The uprising lasted about nine days, and ended with Austrian victory.

Źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Krak%C3%B3w_Uprising

Photo shooting in Cracow

Each of the tourists who visits a city, he would like to have some memento of their trip, held. Therefore, in Krakow there is no shortage of different stalls and souvenir outlets. You can also buy postcards of Krakow, which are sent from the city to family and friends, and can be pasted into a family album, where the custom documentation for family outings reigns in our family. In Krakow, as in any other tourist city, you can also take pictures. We only have to remember not to remove the camera in locations where taking pictures is prohibited. Currently, very often curly films documenting the visits to various places of historic buildings.


Tagi: , , , , , , , , ,

The most popular city in Poland for foreign tourists


cracow travels

Krakow as an attractive place for nature lovers

Cracow may seem very attractive place for nature lovers. In this city there are over forty parks, where you can walk and spend time in nature. One of the most interesting places of city in terms of nature are also river valleys and reservoirs located within a specific corridor of the Vistula River. In addition, in Cracow there are several nature reserves and more than two hundred natural monuments, most of which are trees. Visiting all of these sites can definitely be a highlight of a visit to Cracow. Satisfied with your stay in city may also be people who have decided to visit one of the spas. They can benefit from the healing baths and wellness treatments.

Crakow uprising

The Kraków Uprising of February 1846 was an attempt, led by Polish insurgents such as Jan Tyssowski and Edward Dembowski, to incite a fight for national independence. The uprising was centered on the city of Kraków, the capital of a small state of Free City of Kraków. It was directed at the powers that partitioned Poland, in particular, the nearby Austrian Empire. The uprising lasted about nine days, and ended with Austrian victory.

Źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Krak%C3%B3w_Uprising

About Cracow universities tour

Cracow is one of the student Polish cities, because very often organizes trips to this city student, whose aim is to explore the city, exploring the history of our country also in terms of scientific and visiting universities. Some foreign students staying in Poland on an exchange or on any internship program, they also try to get to know the city, to which they came. Often they visit the nationwide research centers located in city, such as the National Center for Science and the Branch of the Polish Academy of Sciences. In addition, they can learn the rules of research by Cracow’s research units. Clearly, part of their visit is a tour of Cracow’s universities.


Tagi: , , , , , , , , ,

Aminokwasy i inne odżywki


W sumie aminokwasy sklep to dobre miejsca, aby zaopatrzyć się w potrzebne do treningu suplementy i odżywki. Ale dlaczego dobrze jest uprawiać sport wraz z suplementacją?

Wikipedia o normach żywienia

Normy żywienia ? przyjęta na podstawie badań ilość energii i składników odżywczych wystarczająca zaspokojeniu znanych potrzeb żywieniowych praktycznie wszystkich zdrowych osób w populacji. Spożycie zgodne z określonymi w normach ma zapobiec chorobom z niedoboru energii i składników odżywczych, a także szkodliwym skutkom ich nadmiernej podaży. Należy pamiętać, że normy opracowywane są dla grup ludności, a nie dla poszczególnych osób i przeznaczone są dla ludzi zdrowych. Osoby chore powinny stosować się do zaleceń żywieniowych wyznaczonych przez lekarza specjalistę.

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Normy_żywienia

Czy odżywki są bezpieczne?

Suplementy stosowane zgodnie z zaleceniami na opakowaniu czy też zgodnie z zaleceniami dietetyka są w 100% bezpieczne. Najważniejsze to nie przekraczać zalecanych dawek, wtedy nic złego się nie stanie. Należy pamiętać, że są to substancje mające wspomagać zdrową dietę, a nie ją zastąpić.

Nie można polegać tylko i wyłącznie na suplementacji, ponieważ nie da to odpowiednich rezultatów, a czerpiąc z doświadczenia innych można śmiało stwierdzić, że dobry balans pomiędzy dietą, a suplementami i odżywkami jest bardzo ważny dla optymalnych rezultatów.

Podnoszenie ciężarów

Podnoszenie ciężarów obecne było już w programie pierwszych nowożytnych Igrzysk Olimpijskich w Atenach w 1896. Od tego czasu podnoszenie ciężarów rozgrywane było podczas wszystkich igrzysk z wyjątkiem igrzysk w Paryżu (1900), Londynie (1908) i Sztokholmie (1912). Pierwszym nowożytnym mistrzem olimpijskim w podnoszeniu ciężarów w podrzucie jednorącz był Brytyjczyk Launceston Elliot, który uzyskał wynik 71 kg, drugie miejsce zajął Duńczyk Viggo Jensen (57,2 kg) a trzecie Grek Aleksandros Nikolopulos. W podrzucie oburącz triumfował Viggo Jensen (111,5 kg), drugi był Launceston Elliot a trzeci Niemiec Carl Schuhmann.

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Podnoszenie_ciężarów


Tagi: , , , , ,

Auto w rozsypce – co zrobić?


Czujniki MAP

Naprawy samochodów

Samochód daje nam wygodę i komfort, dlatego ważne jest, by był sprawny zawsze, gdy tego potrzebujemy. Każdy wie doskonale, że awaria samochodu często pojawia się w momencie, gdy akurat musimy pilnie z niego skorzystać, co sprawia nam sporo problemów. Najlepiej jest oczywiście zapobiegać takim sytuacjom, w czym pomagają nam regularne przeglądy techniczne, ale jeśli mimo tego pojawi się jakaś usterka, warto jak najszybciej zareagować. Co powinniśmy zrobić w takiej sytuacji? Zazwyczaj najszybszą i najskuteczniejsza metodą jest oddanie pojazdu do naprawy. Musimy więc wtedy znaleźć dobry warsztat, który zapewni nam wysoką jakość usług i gwarancję, że nasz samochód szybko powróci na drogę w dobrym stanie technicznym.

Różne parametry silnika spalinowego

Do najważniejszych parametrów silnika spalinowego należą:

Moc użyteczna (efektywna) ? moc mierzona na wale napędowym. Różne normy różnie specyfikują warunki pomiaru mocy użytecznej. Jej wielkości mogą się znacznie różnić w zależności od normy użytej. Wielkość mocy można uzyskać z hamowni.
Moc nominalna (znamionowa) ? moc podawana przez wytwórcę silnika.
Moc trwała ? największą moc, z jaką silnik może bezpiecznie pracować w sposób ciągły.
Moc krótkotrwała ? maksymalna moc, jaką silnik może wygenerować w ustalonym przez normę czasie (np. jedna godzina) bez niebezpieczeństwa przegrzania.
Prędkość obrotowa wału (obroty) ? wielkość podawana w cyklach na minutę, określa zakres bezpiecznej pracy silnika od obrotów minimalnych, poniżej których silnik ulega zadławieniu, do maksymalnych, powyżej których następuje niebezpieczeństwo awarii silnika. Obroty nominalne to te, przy których mierzona jest moc nominalna silnika.
Jednostkowe zużycie paliwa ? specyfikuje wagową lub objętościową ilość paliwa potrzebną do wykonania określonej pracy.
Natężenie zużycia paliwa ? objętościowe lub wagowe zużycie paliwa w jednostce czasu w silniku pracującym przy parametrach nominalnych (moc nominalna, obroty nominalne).
Natężenie wydzielania spalin ? objętościowa lub wagowa emisja gazów spalinowych w jednostce czasu w silniku pracującym przy parametrach nominalnych (moc nominalna, obroty nominalne). Emisja spalin jest klasyfikowana ze względu na udział w nich różnych składników.
Minimalne jednostkowe zużycie paliwa ? określa objętościową lub wagową ilość paliwa zużytą dla wykonania pracy przy parametrach nominalnych w jednostce czasu.
Średnie ciśnienie użyteczne ? uśrednione ciśnienie w komorze roboczej podczas spalania mieszanki paliwowej. Jest ono ściśle skorelowane z momentem obrotowym.
Sprawność nominalna ? sprawność energetyczna silnika pracującego przy nominalnych parametrach pracy.
Maksymalny moment obrotowy ? maksymalny moment obrotowy na wale silnika.

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_spalinowy_t%C5%82okowy

Czy musimy serwisować samochody?

Serwisowanie samochodu to czasem najlepsza metoda na unikanie wszelkich usterek oraz awarii, jakie pojawić się mogą w najmniej oczekiwanym momencie. Regularne przeglądy techniczne, czasowe naprawy, drobne poprawki – wszystko to razem gwarantuje nam, że nasze auto będzie sprawne i posłuży nam dobrze przez długi czas. Każdy właściciel pojazdu powinien bardzo poważnie podchodzić do takich kwestii, ponieważ często dzięki nim można uchronić się przed większymi kosztami oraz niebezpieczeństwem, jakie niesie za sobą niesprawny samochód. Warto także wiedzieć, że okresowe przeglądy techniczne to prawny obowiązek posiadacza samochodu, a ich unikanie grozi konsekwencjami prawnymi.


Choose Poland


poland trips

Tatra mountains

The Tatra Mountains, Tatras or Tatra (Tatry either in Slovak (pronounced ?tatri) or in Polish (pronounced ?tatr?)- plurale tantum), are a mountain range that form a natural border between Slovakia and Poland. They are the highest mountain range in the Carpathian Mountains. The Tatras should be distinguished from the Low Tatras (Slovak: Nízke Tatry) which are located south of the Tatra Mountains in Slovakia.

The Tatra Mountains occupy an area of 785 square kilometres (303 sq mi), of which about 610 square kilometres (236 sq mi) (77.7%) lie within Slovakia and about 175 square kilometres (68 sq mi) (22.3%) on the territory of Poland. The highest peak, called Gerlach, at 2,655 m (8710 ft) is located north of Poprad. The highest point in Poland, Rysy, at 2,499 m (8200 ft) is located south of Zakopane.

Źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_Mountains

About polish climate

The climate is mostly temperate throughout the country. The climate is oceanic in the north and west and becomes gradually warmer and continental towards the south and east. Summers are generally warm, with average temperatures between 18 and 30 °C (64.4 and 86.0 °F) depending on a region. Winters are rather cold, with average temperatures around 3 °C (37.4 °F) in the northwest and ?6 °C (21 °F) in the northeast. Precipitation falls throughout the year, although, especially in the east; winter is drier than summer.98

Źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Poland#Climate

tourist buses

Tourists, who are characterized by a sense of organization or like to participate in joint trips very often participate in tours organized by travel agencies. As a result, tourists do not have to worry about how they could get to your center, and here is where they will spend nights and ate meals. The most common are organized bus excursions, during which you can stop at various points of interest. Also, the owners of buses that during the school year set down their children to school, willing to rent them to the needs of tourists. Additional attractions can provide travel by train, part of which has been leased for a group of tourists, especially when it passes through the centers of some forest.